Wybór między oponami letnimi, zimowymi i całorocznymi zależy od klimatu, rocznego przebiegu i sposobu użytkowania samochodu. Poniżej wyjaśniamy różnice, żeby ułatwić decyzję.

Opony letnie

Mieszanka gumowa opon letnich twardnieje poniżej +7°C, co pogarsza przyczepność. Sprawdzają się najlepiej wiosną, latem i wczesną jesienią – zapewniają najkrótszą drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni w warunkach ciepłych, a także mniejsze opory toczenia niż opony zimowe.

Opony zimowe

Miękka mieszanka gumowa zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, a gęsty rzeźbiony bieżnik z lamelami zapewnia przyczepność na śniegu, błocie pośniegowym i lodzie. W Polsce nie ma prawnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale są one zdecydowanie zalecane od października do marca – szczególnie w regionach o intensywnych opadach śniegu.

Opony całoroczne

To kompromis między oponą letnią a zimową – oznaczone symbolem 3PMSF (płatek śniegu na tle góry) spełniają minimalne wymogi przyczepności zimowej, jednocześnie sprawdzając się latem. Dobre rozwiązanie dla kierowców z niskim rocznym przebiegiem, jeżdżących głównie w mieście, w regionach o łagodnych zimach, lub gdy brakuje miejsca na przechowywanie drugiego kompletu kół. Warto pamiętać, że opony całoroczne to zawsze kompromis – w ekstremalnych warunkach (długa, mroźna zima lub bardzo gorące lato z dużym przebiegiem) opony sezonowe wciąż oferują lepsze osiągi w swoim sezonie.

Jak wybrać?

  • Duży roczny przebieg, wyraźne pory roku w Twoim regionie – dwa komplety opon sezonowych.
  • Jazda głównie miejska, łagodna zima, niski przebieg – opony całoroczne mogą być wystarczające.
  • Górzyste tereny, częste opady śniegu – zdecydowanie opony zimowe w sezonie.

W naszym sklepie znajdziesz wszystkie trzy rodzaje opon z filtrem sezonu, dzięki czemu szybko przefiltrujesz ofertę pod swoje potrzeby.