Od 2012 roku każda opona sprzedawana w Unii Europejskiej musi posiadać etykietę informacyjną, która w prosty sposób pokazuje trzy kluczowe parametry: opór toczenia, przyczepność na mokrej nawierzchni i poziom hałasu zewnętrznego. Wyjaśniamy, jak je odczytać i na co zwrócić uwagę przy wyborze opon.

Klasa efektywności paliwowej (opór toczenia)

Skala od A (najlepsza) do E (najsłabsza) określa, jak duży opór stawia opona podczas jazdy, co przekłada się bezpośrednio na zużycie paliwa. Różnica między klasą A a E może oznaczać nawet kilka procent wyższego spalania na dłuższych trasach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Również w skali A–E, ten parametr określa długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni. To jeden z najważniejszych wskaźników bezpieczeństwa – różnica między klasą A i E przy hamowaniu z 80 km/h może wynosić nawet kilkanaście metrów drogi hamowania.

Poziom hałasu zewnętrznego

Wyrażony w decybelach (dB) oraz oznaczony od jednej do trzech „fal dźwiękowych”:

  • 1 fala – niski hałas, poniżej przyszłej normy UE,
  • 2 fale – hałas umiarkowany, spełnia aktualną normę,
  • 3 fale – hałas najwyższy z dopuszczalnych.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie

Dla większości kierowców jeżdżących głównie w mieście i trasie najważniejsza jest przyczepność na mokrej nawierzchni (bezpieczeństwo) oraz klasa paliwowa (koszty eksploatacji). Kierowcy pokonujący duże przebiegi rocznie odczują też różnicę w zużyciu paliwa wynikającą z klasy oporu toczenia. W kartach produktów w naszym sklepie podajemy pełne oznaczenia etykiety UE dla każdej opony, dzięki czemu można porównać modele przed zakupem.